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前不久美英法因为对叙利亚实施打击的问题，与的关系变得高度紧张。在此敏感时期，又有好事媒体拍摄到了被称为"核战末日飞机"的E4空中指挥机在美国本土紧急起飞的画面，许多人都认为这是美国向对手发出核威胁的信号。其实这完全是吃瓜群众自己想多了，E4虽然号称"核战末日飞机"，但是它起的只是决策作用，真正支撑整个作战体系的是一种叫做"通信中继飞机"的看似人畜无害的神秘装备。 被称为"核战末日飞机"的E4空中指挥机其实跟核战并无直接关系 在情况下（特别是大规模核战），如何保证最高统帅部与作战部队之间及时畅通的通信联络，无疑是左右进程的关键手。然而地面上的远程通信基站和太空中的通信卫星都容易遭到敌方的攻击而失效，深埋地下的有线通信线路虽然安全系数高，但是却无法跟空中的战略轰炸机和海底的战略导弹核潜艇进行联系，接收不到最高统帅部的命令，这些威力巨大的灭国神器也无法发挥作用，此时就需要通信中继飞机挺身而出力挽狂澜。 E6通信中继飞机才是真正的核弹总导演 美国是最早装备通信中继飞机的国家，最初以C130运输机为平台研制了第一代EC130通信中继飞机，不过这种中型螺旋桨飞机的续航能力和滞空时间都不够理想，很难满足在全世界到处溜达的战略核鱼的联络需求，美国很快着手研制第二代通信中继飞机，这一回选择了与E3预警机相同的大型空中平台——客机，最终诞生了E6通信中继飞机。该型飞机航程远、续航时间长、速度快、升限高，能够携带更多更先进的设备。 经过强化设计的E6通信中继飞机甚至可以抵御核爆炸的电磁辐射 E6装备了TACAMOAN/USC-13通信中继系统，可以接受来自最高指挥中心、甚低频地面基站、E4空中指挥机、空中预警机、通信卫星发出的信号；这些信号通过中央控制系统集中处理，进行加密、抗干扰调制编码，然后将功率放大到200千瓦以上，通过长约8000米的收放式双拖曳天线发出。双拖曳天线一条从机尾伸出，另一条从机腹伸出，在不发报时则收入机体内部，整个机身采用了严格的抗电磁辐射结构设计，甚至能够有效承受核爆炸发出的强大电磁辐射冲击。 的图142通信中继飞机 美军的核潜艇可以在上百米深的水下接收到E6发送的信号，从而在第一时间向敌方发动协调一致的致命核打击。E6还具备同时指挥战略轰炸机和陆基洲际弹道导弹的能力，实际上已经成为了掌握美国整个核力量的空中移动基地，堪称名副其实的导演核战争的恐怖使者。E6的装备数量达到15架，在冷战时期每时每刻都有一架E6的诡异身影翱翔在西半球的上空，磨刀霍霍随时准备发动一场足以毁灭人类的末日之战。 中国的高新3号通信中继飞机 当然其它核大国也是八仙过海、各显神通，纷纷发展了类似用途的通信中继飞机。比如苏联就别出心裁地将图95战略轰炸机改装成图142MR通信中继飞机，一直使用到了21世纪，近年来俄罗斯才研制了新型的图214SUS通信中继飞机来替代这些老家伙。中国则利用运8为平台，研制了高新3号通信中继飞机，性能大致相当于美国的EC130，并且将进口的图204客机改装成了更大更先进的通信中继飞机，为中国的战略核鱼走向远洋提供更加坚实有力的支撑。（利刃/刻雨无痕） |
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